在國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)行業(yè)中使用光電開(kāi)關(guān)應(yīng)用于汽車測(cè)量方面的技術(shù)較為繁多，具體實(shí)現(xiàn)的方法如下：
汽車通過(guò)動(dòng)態(tài)稱重傳感器時(shí)，會(huì)對(duì)傳感器產(chǎn)生豎直向下的壓力，由于動(dòng)態(tài)稱重傳感器所經(jīng)受的機(jī)械張力主要由設(shè)計(jì)的等強(qiáng)度梁來(lái)承擔(dān)，汽車輪胎的質(zhì)量全部加到等強(qiáng)度梁上，引起等強(qiáng)度梁發(fā)生，由于光纖布拉格光柵與等強(qiáng)度梁緊緊地粘貼在一起，當(dāng)?shù)葟?qiáng)度梁發(fā)生彎曲時(shí)，光纖布拉格光柵受到它的拉伸產(chǎn)生軸向應(yīng)變。由于軸向應(yīng)變，光纖布拉格光柵的中心波長(zhǎng)將產(chǎn)生偏移。檢測(cè)出中心波長(zhǎng)的變化量，經(jīng)過(guò)后續(xù)數(shù)據(jù)處理分析，可以確定汽車的質(zhì)量公路動(dòng)態(tài)稱重模型。
光電開(kāi)關(guān)傳感器不僅僅只是應(yīng)用于汽車行業(yè)的使用，在眾多領(lǐng)域都有不同傳感器存在的價(jià)值。 |
當(dāng)前位置：
